许多人认为甲醛是从汽车上的装饰材料散发出来的，但事实上并非如此。底盘上的隔音材料是甲醛的最大罪魁祸首。它被放在汽车地板下面，我们看不见。以前的汽车制造成本较高，而这些材料更环保；而现在汽车制造成本越来越低，许多低端汽车使用较贫乏的材料，如沥青代替环保的隔音棉，WH。ICH大大提高了汽车尾气中甲醛的浓度，大大延长了甲醛的释放周期。如果你想彻底摆脱甲醛，最好的办法是用环保的材料来代替这些材料，但是这个项目是巨大的，昂贵的，几乎不可能完成。
虽然没有办法消除它，但总有一些方法可以减轻它。最好的方法是通风，减少汽车中污染物的浓度，让有害气体尽快蒸发。你可以选择晴朗的天气，开车到郊区，在阳光下停车，打开所有的门窗，在阳光下，这些污染物会蒸发得更快，并尽可能长。如果你这样做几次，你会发现车内的气味要小得多。在日常交通中，最好打开窗户以避免车辆中污染物的过度集中。
事实上，解决汽车污染最根本的方法是使用环保材料。但是中国没有汽车内部污染的标准，一些汽车制造商为了降低成本而使用任何便宜的东西。在欧洲和美国，有严格的汽车污染物检测标准，汽车制造商也不敢使用劣质材料，所以一般纯进口车内气味较少，如大众的卡隆、瑞典的沃尔沃等。而一些豪华车在国内生产，但也不好，比如北京梅赛德斯奔驰也使用劣质的室内装饰材料，导致车内味道极佳，消费者投诉到国家质量监督检验局，他们还是咬牙切齿。不承认。梅赛德斯-奔驰是一样的，其他车型不用说，比如福特蒙迪欧、日产轩逸等，都是臭不可闻的。相对来说，法国车还是比较好的，车闻起来就少了，不知道真正的原因是什么。
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